Förändrade momsregler påverkar företag negativt

Företag i Sverige står nu inför ökade kostnader på grund av nya momsregler som påverkar leasing av personbilar och lätta lastbilar. Debatten kring dessa förändringar har intensifierats, där experter kritiserar myndigheternas tolkning och kräver politiska åtgärder.

Skatteverket har justerat reglerna för momsavdrag vid leasing av fordon. Nu har företag högre kostnader, särskilt för lätta lastbilar. Kritiker menar att det nya regelverket är föråldrat och efterlyser förändring.

Enligt Carup har Skatteverkets nya momsregler resulterat i att svenska företag betalar omkring 6–7 miljarder kronor mer årligen i moms för leasing av fordon. Regeländringen innebär att avdraget för halva momsen på leasing av lätta lastbilar och personbilar inte längre är möjligt.

Skatteverket bedömer nu finansiell leasing som avbetalningsköp, vilket medför att momsavdrag inte beviljas för dessa avtal. För operationell leasing kvarstår dock möjligheten att dra av halva momsen. Detta har stora konsekvenser för företag som är beroende av lätta lastbilar.

Ronny Svensson på Ynnor AB har påpekat att denna kostnadsökning motsvarar cirka 125 kronor per 1 000 kronor i leasingavgift. För en elbil innebär det en extra kostnad på cirka 600 kronor i månaden, och för en lätt lastbil runt 400 kronor.

Företag hanterar dessa kostnadsökningar genom att öka löneavdrag för förare samt genom att höja de totala kostnaderna, vilket kan påverka konkurrenskraften negativt. Kritiker anser att det rådande regelverket för moms på fordon grundar sig på principer från 1960-talet och inte passar dagens företagsklimat.

Ronny Svensson anser att systemet är föråldrat och kan justeras utan omfattande utredning. Skatteverket hänvisar ansvaret för regeländringar till Finansdepartementet, som ännu inte kommenterat situationen. Osäkerheten kring dessa regler har också haft en negativ inverkan på leasingmarknaden och nybilsförsäljningen, vilket försvårar övergången till fossilfria transporter.