Lyten och utmaningarna inom batteriteknologi

Det amerikanska företaget Lyten strävar efter att etablera sig inom batteriteknologin, men har ännu inte lyckats vinna fordonsindustrins förtroende. Trots innovativa lösningar och förvärv förblir framtiden osäker, samtidigt som bolaget planerar en börsnotering.

För närvarande saknar Lyten stora beställningar och är i behov av kapital för sin expansion. Fordonstillverkare som Scania och Volvo Cars avvaktar med eventuella samarbeten.

Batteritekniken bygger på litium-svavelbatterier, som enligt Reuters kan bli både lättare och billigare än nuvarande litiumjonbatterier. Tekniken minskar även beroendet av kritiska råvaror från Kina.

Produktion pågår i mindre skala i en pilotanläggning i Silicon Valley. Lyten har samarbetat med Stellantis sedan förra året och nyligen förvärvat tillgångar från Northvolt.

Trots dessa framsteg står Lyten inför betydande utmaningar. Företaget saknar de omfattande orderböcker som etablerade konkurrenter har, vilket kräver betydande kapital för att öka produktionen och nå en bredare marknad.

Teknologin är fortfarande i ett tidigt skede och stor serieproduktion har ännu inte inletts. Därmed fördröjs volymleveranser till stora biltillverkare.

”Vi för samtal med banker om en eventuell notering,” säger vd Dan Cook till Bloomberg. Han planerar att börsnotera företaget under året, men en exakt tidsplan har ännu inte presenterats.

Tidigare samarbetade Volvo Cars och Northvolt genom det gemensamma bolaget Novo Energy. Efter Northvolts uteblivna finansieringsåtaganden köpte Volvo Cars ut Northvolts andel i början av 2025.