Nya parkeringsregler för stora fordon i Storbritannien

Storleken på bilar ökar, men parkeringsrutorna har förblivit oförändrade, vilket nu uppmärksammas i Storbritannien.

Flera kommuner har infört ett förbud mot fordon som överskrider fem meter på vissa parkeringsplatser.

Denna åtgärd är ett svar på den växande bilstorleken, medan standardmåttet för parkeringsrutorna, cirka 4,8 meter, inte har ändrats.

I Wokingham kommun tillåts exempelvis endast fordon som är max fem meter långa, under 2,10 meter höga och väger högst 3 050 kilo, som rapporterats av brittiska The Sun.

Fakta visar att bilarnas storlek ökar: Enligt New Forest Council var de mest sålda modellerna i Storbritannien 1965 i genomsnitt 1,5 meter breda och 3,9 meter långa. År 2020 hade dessa mått ökat till 1,8 meter i bredd och 4,3 meter i längd.

Reglerna kan påverka ägare till större bilar som Mercedes S-klass, Tesla Model S, BMW 7-serie, Range Rover och liknande SUV:ar.

Även i Sverige har utmaningen med stora bilar blivit tydlig.

Gustav Lartén, Sverigechef på Easypark, säger till Carup att dagens bilar upptar mer plats, vilket skapar nya problem då ytan är begränsad på gator och i parkeringshus.

Thomas Eidrup, trafikplanerare i Kalmar kommun, påpekar att det är ekonomiskt ohållbart att öka storleken på parkeringsrutorna.

En breddökning på 20 centimeter skulle minska antalet platser med tio procent, samtidigt som bygg- och underhållskostnaderna är höga.

Easypark föreslår att framtida avgifter anpassas efter bilens storlek, då nuvarande system gör att stora pickuper betalar samma som småbilar.

Lawline har undersökt situationen och kommit fram till att det inte finns några exakta lagkrav på parkeringsrutors storlek.

Standarden i Sverige är 2,5 x 5 meter, med en minimi bredd på 2,3 meter, och platsen måste vara lätt att använda.

Markeringarnas färg behöver inte vara vit, men ska vara tydlig, och skyltning vid parkeringsplatsen rekommenderas.