Risk för körförbud på grund av ny partikelmätning

En ny partikelmätningsteknik, som för närvarande används i flera europeiska länder, kan snart införas i Sverige. Denna teknik förväntas leda till en betydande ökning av antalet fordon som inte klarar besiktningen, vilket kan påverka både bilägare och marknaden avsevärt.

Den nya metoden, som mäter partikelutsläpp direkt från avgasröret, erbjuds av Bilprovningen och förväntas öka andelen underkända fordon. I Belgien har exempelvis andelen underkända dieselbilar ökat till 17 procent efter att metoden infördes.

Besiktningsbranschen argumenterar för att denna teknik är avgörande för att skydda folkhälsan och miljön. De anser att den nuvarande svenska mätmetoden, baserad på metoder från 1970-talet, är föråldrad och otillräcklig för att hantera moderna dieselbilars utsläpp.

Enligt Anders Gunneriusson, utredare på Transportstyrelsen, finns det skillnader mellan besiktningsbranschens krav på hårdare regler och myndighetens skyldighet att säkerställa att regler är proportionerliga.

Trots EU:s rekommendationer har Transportstyrelsen ännu inte implementerat den nya mätningstekniken. Myndigheten betonar att det är viktigt att väga miljönyttan mot kostnaderna för bilägare och företag innan nya regler införs.

Bilprovningen hävdar att cirka 1 400 svenskar årligen dör för tidigt på grund av trafikrelaterade luftföroreningar. Branschen vill därför se en snabb implementering av den nya tekniken, medan myndigheten förespråkar en försiktig ansats för att utvärdera konsekvenserna för fordonsflottan i Sverige.