Risker med elbilar som ägare bör vara medvetna om

Elbilar har blivit allt mer populära i Sverige, men många förare tycks tro att dessa fordon är nästan underhållsfria. Denna uppfattning kan leda till oväntade och kostsamma reparationer för elbilsägare. Faktum är att elbilar kräver regelbundet underhåll, precis som traditionella bilar.

Tre viktiga komponenter på elbilar är särskilt utsatta: bromsar, fjädring och batteri. Förebyggande underhåll är avgörande för att minska risker och framtida kostnader. Enligt Dagens PS och statistik från Mobility Sweden utgjorde elbilar 35 procent av alla nyregistrerade bilar i Sverige under de första sju månaderna av 2025.

Trots den växande användningen finns det fortfarande en utbredd missuppfattning om att elbilar inte behöver service. Enligt branschorganisationen M Sverige är denna uppfattning felaktig. Elbilar har viktiga komponenter som bromsar och fjädringssystem, vilka påverkas av det svenska klimatet.

I varmare länder har tanken om underhållsfria elbilar fått fäste, men den svenska miljön med vägsalt och ojämna vägar kräver regelbundet underhåll. En av de största riskerna rör bromsarna, som kan rosta och kärva om de inte underhålls. Magnus Fritz, bilservicechef på Vianor, påpekar att utan ordentligt underhåll kan bromsarnas livslängd halveras.

Elbilar väger dessutom ofta mer än bilar med förbränningsmotorer, vilket ökar belastningen på fjädringssystemet. Om vägarna är ojämna och salta kan detta leda till ökat slitage och kostnader för reparationer. Batteriet, den mest kostsamma komponenten, är utsatt för skador från stenar och grus, vilket kan orsaka allvarliga problem såsom kortslutning eller brand.

Vad ingår då i elbilsservice? Trots avsaknaden av vissa delar som motorolja och växellåda är det fortfarande nödvändigt att byta bromsvätska och kupéfilter, samt att genomföra regelbundna kontroller av bromsar, batteri och fjädringssystem. Genom att följa tillverkarens rekommendationer kan bilägare minska risken för plötsliga problem och bevara bilens prestanda över tid.